Повышение надежности соединений в магистральных трубопроводах (МГ) и в арматуре автотранспортных средств (АТС), работающих на газомоторных топливах (ГМТ). ГИАБ (научно-технический журнал). — № 12 (специальный выпуск 51)

Перспективными энергоносителями для внешнеэкономической деятельности нашей страны и для транспортных средств, горнодобывающей техники, эксплуатируемых на Арктических и Северных территориях, Дальнем Востоке и Якутии в XXI в., становятся природный газ (ПГ) и электроэнергия, вырабатываемая ГЭС, газопоршневыми и газотурбинными электростанциями, работающими на природном газе.

Эффективность функционирования газопроводного транспорта РФ в значительной степени предопределяется системой контроля его технического  состояния и современным уровнем ремонтных технологий на основе использования мобильных компрессорных установок (МКУ)  и надежностью стыковочных и разъемных частей трубопроводов и соединений арматуры на энергоустановках транспортных средств, мобильных заправочных контейнеров с баллонами высокого давления и оборудования НГЗА, обеспечивающих технико-экономические, экологические требования и требования по пожаро-взрывобезопасности на основе конструкции разъемного соединения трубопроводов высокого давления с врезающимся кольцом. 

Прогнозируемые грандиозные задачи по использованию  компримированного природного газа (КПГ) и сжиженного природного газа  (СПГ) в качестве  основного альтернативного вида топлива для  внедряемой в эксплуатацию техники в сегменте  карьерной техники предприятий горнодобывающей отрасли на 2020-2030 годы потребует от производителей, эксплуатации, образовательных учреждения и науки комплексного подхода и взаимодействия в решении даже таких частных конструкторских решений, что не возможно без организации принятия решений на основе методологии проектной эффективности.

Повышение эффективности эксплуатации газопроводов с применением мобильной компрессорной установки

Коноплев В. Н., Мельников З. Г., Абу З. Х.-Ниджим, Шкарин К. В.

Повышение надежности соединения типа «врезающееся кольцо» в трубопроводах высокого давления для карьерных самосвалов (на основе имеющегося опыта отечественных автозаводов)