Аннотация:
Основной функцией механизированной
крепи является поддержание и сохранение целостности непосредственной кровли
пласта, то есть предотвращение расслоения и образования вывалов породы в
призабойном пространстве, а также в обеспечении требуемой скорости крепления в
экстремальных ситуациях. Данная функция решается путем выбора эффективных схем
расстановки и передвижки секций механизированной крепи. Проанализированы
существующие схемы передвижки секций механизированной крепи и результаты работы
механизированных комплексов с различными схемами передвижки, установлены их
особенности и недостатки, которые не позволяют обеспечить оптимальные параметры
работы лав в условиях с неустойчивыми кровлями.
Обоснована необходимость разработки
комбинированной схемы передвижки секций механизированной крепи. Особенностью
комбинированной схемы, в отличии от существующих, является опережающая
передвижка секций механизированной крепи за проходом исполнительного органа
комбайна и последующая задвижка не передвинутых. Установлено, что численность
обслуживающего персонала для передвижки секций при комбинированной схеме
следует определять из отношения скорости движения комбайна и скорости
крепления.
Применение комбинированной схемы в условиях Обособленного
предприятия «Шахтоуправление «Трудовское» позволило увеличить скорость
крепления в очистном забое до трех раз. При этом были сняты ограничения на
скорость выемки по фактору крепления и повышена устойчивость непосредственной
кровли пласта. Возникающие при задержке передвижки секций обнажения находились
в допустимых пределах для неустойчивых кровель.
Применение комбинированной схемы
передвижки секций механизированной крепи позволило снизить конвергенцию
вмещающих пород на 25-30% и вывалообразования в призабойном пространстве. Таким
образом, комбинированная схема передвижки секций крепи является более
безопасной и эффективной.