К вопросу оценки технического состояния и качества обслуживания трансмиссии горной машины по параметрам акустического сигнала с учетом смазки ее элементов

Аннотация:

При эксплуатации горных машин в системах, узлах и элементах экскаватора и другой горной карьерной техники протекают деградационные процессы изнашивания и старения в первую очередь ресурсоопределяющих сопряжений. Решением такой задачи является снижение рисков отказов при добросовестном проведении профилактических мероприятий ТОиР (технического обслуживания и ремонтов) горных технологических машин. Интенсивность деградационных процессов, протекающих в горных машинах, в значительной степени зависит от степени отличия условий эксплуатации от номинальных, заложенных в проект, в частности, горно-геологических условий, погодно-климатических, организации и уровня проведения работ, управления машиной, динамических и статических воспринимаемых нагрузок, включая трансмиссию машины. Смазка элементов трансмиссии горной машины в этих условиях играет одну из ключевых ролей, в идеале, гарантируя разделение элементов трансмиссии для снижения рисков интенсификации естественных деградационных процессов, а так же заеданий, возникновения сухого трения. Проведены экспериментальные исследования со смазочными маслами и консистентными смазками. Показано подобие проявления фрикционных процессов для ряда смазочных материалов по данным измерений акустического сигнала ультразвукового диапазона в условиях детерминировано изменяемых нагрузок и скоростей. Показано, что подобная диагностика позволяет уверенно осуществлять контроль технического состояния трансмиссий при переходе на обслуживание по техническому состоянию. Применение такого подхода дает возможность осуществлять и планировать регламентные работы по техническому обслуживанию горной техники и ее ремонту, на оценочных данных акустического сигнала ультразвукового диапазона при функционировании трансмиссий горных машин, для выявления дефектов их ресурсоопределяющих сопряжений. Выбор типа лубрикатора подшипниковых узлов, имеет определяющее значение. Подтверждена возможность оценки технического состояния сопрягаемых узлов и деталей приводов горных машин, в частности подшипников без разборки редуктора. Указанный подход позволяет автоматизировать процессы автоматической смазки по оценке величины акустико-эмиссионного сигнала