Оптимизация конечного контура карьера ГОКа им. В. Гриба с учетом схемы вскрытия

Проектирование контуров карьеров является сложной инженерной задачей. Особое место в ее решении занимают вопросы, связанные с определением граничного (предельного) коэффициента вскрыши и конечной глубины карьера.

Сегодня для определения конечных контуров широко используются горно-геологические информационные системы. Принципы работы данных систем основываются на математическом моделировании месторождений и оптимизационных алгоритмах. Массив горных пород месторождения представляется в виде блоков, каждый из которых получает экономическую оценку. В результате оптимизации определяется контур карьера, обеспечивающий максимальную прибыль от разработки месторождения. Однако используемые алгоритмы имеют ряд недостатков, одним из которых является отсутствие возможности учета схемы вскрытия.

Авторами предложена методика оптимизации конечного контура карьера, которая позволяет минимизировать потерю экономической ценности полученного в горно-геологических информационных системах оптимального контура, связанную с изменением конструкции борта карьера для размещения на нем транспортных берм.

В статье приводятся результаты апробации данной методики в условиях месторождения алмазов – ГОКа им. В. Гриба, работы на котором ведутся открытым способом. Производится сравнение экономических и объемных показателей оптимального контура карьера, полученного с использованием предложенной методики, с проектным контуром карьера, предоставленным АО «АГД Даймондс».