Аннотация:
Геологической особенностью
ряда бокситовых месторождений является неоднородность латеритных залежей,
характеризующейся значительной изменчивостью прочности. Эта изменчивость
приводит к появлению неровностей (бугров) на поверхности после прохода машины
послойного фрезерования, требующих их устранения для дальнейшей безопасной и
эффективной работы. Устранение бугров осуществляется повторным фрезерованием.
Выполнение дополнительных видов работ в пределах фрезеруемого блока снижает
эксплуатационную производительность фрезерного комбайна. Соответственно при
выборе рациональной технологической схемы ведения работ должны учитываться не
только параметры и характеристики модели используемого фрезерного комбайна,
размеры фрезеруемого блок и вместимость автосамосвалов, но и размеры зон с
технологически значимыми изменениями крепости горных пород, и распределение
этих зон в пределах фрезеруемого блока. На основе анализа существующих
технологических схем и математического моделирования работы фрезерных комбайнов
в составе комплексов оборудования, включающих автомобильный транспорт в
условиях изменчивости прочности пород, был предложен комплексный подход для
выбора рациональной технологической схемы ведения горных работ. В основе
комплексного подхода оценка затрат времени на непроизводительную работу
комбайна (холостой ход), учитывающая организацию работ в зонах с изменяющейся
прочностью пород. На основе выполненных исследований даны рекомендации по
выбору технологической схемы разработки бокситов машинами послойного фрезерования
для различных горно-геологических условий, даны рекомендации по выбору схем и
организации работ по повторному фрезерованию бугров, а также по выбору способа
погрузки бокситов машинами послойного фрезерования. Представлены результаты
оценки эффективности применения разработанного подхода. Применение
технологических схем, разработанных на основе результатов исследования,
применительно к 3 участкам месторождения с зонами различной крепости пород
позволило повысить производительность машины послойного фрезерования до 7,1%,
сократить время фрезерования бугров (неровностей) до 26,81%, повысить
эксплуатационную производительность комплексов оборудования до 20,38% и
сократить удельные затраты на добычу бокситовой руды до 18,67%.