Проведенный анализ современного состояния транспортировки пассажиров в метрополитене показал низкую пропускную способность. Узким узлом являются эскалаторы, которые не выполняют своего прямого назначения, то есть не обеспечивают теоретической производительности. Это объясняется рядом факторов — недостатком количества эскалаторов в тоннелях, плохой заполняемостью лестничного полотна и малой скоростью его движения.
Показано также, что новые конструкции эскалаторов и увеличение их числа в тоннеле решают проблему снятия напряжённости в пассажиропотоке. Однако не решается ряд проблем, связанных со снижением энергетических показателей привода из-за недоиспользования возможностей эскалаторов, увеличения срока службы тяговых цепей и т.п.
Отмечается, что решение ряда перечисленных ранее проблем требует нового подхода при разработке современных способов и средств управления пропускной способностью эскалаторов.
Для студентов, аспирантов и инженерно-технических работников предприятий.
